世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道进展顺利

　　5月26日，世界在建最长的高速公路隧道——天山胜利隧道乌鲁木齐入口段，机器轰鸣，大型临时建造设施已建设完毕，隧道口三洞同时施工，进展顺利。

　　从乌鲁木齐县永丰镇驱车往后峡方向约75公里后，来到胜利达坂脚下，这里是天山胜利隧道乌鲁木齐入口段，隧道左洞、中导洞、右洞三个洞口正在同时展开施工。

　　据现场施工人员介绍，该隧道宽约12.1米，净高7.15米，单洞全长22.11公里。目前，左洞掘进70米、中导洞（应急、服务洞）掘进123米、右洞运用超前水平钻开始前期探路施工钻探1.7公里。

　　“目前，隧道内采用钻爆法施工，作业面少。等中导洞开出施工横洞后，最多可达到7个作业面，掘进速度将大幅度提升。”G0711线乌鲁木齐—尉犁高速公路项目5标段项目质量总监李军说，“三个洞口施工人员约360人、82台机械，包括挖掘机、装载机、开挖台车、二衬台车等。待项目达到施工高峰时，预计施工人员达到800人。”

　　海拔3200米的天山胜利隧道全长22.11公里，是G0711线乌鲁木齐—尉犁高速公路项目的重要组成部分。该项目为自治区重点公路建设项目，于今年3月17日复工。

　　中国交建承建的G0711线乌鲁木齐—尉犁高速公路项目全长318.5公里，起点位于乌鲁木齐西站互通立交，终点位于尉犁县东侧的规划纺织工业园北侧，并与尉犁至35团项目对接，全线采用高速公路标准建设，双向四车道。全线共有117座桥，其中，特大桥、大桥78座；隧道20座，其中，特长隧道1座，长隧道12座。

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