预应力管桩及主要施工方法

　　预应力混凝土管桩生产流程

　　1、管桩的适用范围

　　（1）预应力高强混凝土管桩（代号PHC）、预应力混凝土 管桩（代号PC）适用于工业与民用建筑的基础。铁路、公路与桥梁、港口、水利、市政、构筑物等工程的基础设计也可使用。

　　（2）预应力混凝土薄壁管桩（代号PTC）适用于工业与民用建筑的基础。

　　（3）PHC桩、PC桩适用于抗震设防烈度不大于7度的地区；若使用于抗震设防烈度较高的地区，则需另行验算。

　　（4）PTC桩适用于抗震设防烈度小于7度的地区, 抗震设防烈度为7度的地区需另行验算；PTC桩不得用于抗震设防烈度大于7度的地区。

　　（5）当基础工程的环境、地质条件对管桩有侵蚀性时，应采取有效的技术措施。

　　（6）管桩主要考虑承受竖向荷载。

　　2、管桩基础的主要施工方法

　　（1）锤击法：柴油锤、液压锤；

　　（2）静压法：抱压式液压压桩机；

　　顶压式液压压桩机

　　抱压顶压联合式液压压桩机

　　抱压振动液压压桩机

　　（3）引孔打（压）法；

　　（4）钻孔植桩法；

　　（5）中掘法（直径≥600）。

　　3、重点介绍柴油打桩机的工作原理

　　柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有专用的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小；筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工效率高，是目前使用较广泛的一种打桩设备。

　　（1）喷柴油、压缩空气

　　上活塞落下撞击燃油杠，使燃油泵将一定量的柴油锤通过喷油咀喷至下活塞冲击面上。当上活塞继续下落经过吸排气口时，就开始压缩气缸内的空气，逐渐增大的空气压力将下活塞和桩帽紧密地压在桩头上。

　　（2）柴油桩锤系列利用冲击部分自由下落的冲击能量和柴油燃烧爆炸的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。当活塞在下行而触及油泵压块时，就开始向锤座中央球槽中喷油；活塞继续下行至关闭吸排气时，空气被压缩，这是喷油与压缩过程。此后活塞下行，直到冲击锤座，产生强大的冲击力，使桩下沉。与此同时，喷入球槽中的柴油，在高温高压空气的作用下雾化，并着火燃烧。燃烧爆炸力一边将活塞向上推，一边对锤座产生压力。

　　（3）当活塞上行到越过吸排气口时，废气排于缸外。缸内废气排出，但活塞还要惯性上行，于是新鲜空气又被吸入。当活塞重新下行时，自由缸内新鲜空气被向缸外扫出一部分。直到活塞下行至如图所式情况。至此完成一个工作循环

　　（4）扫气，上活塞继续向上升起，使气缸内产生负压，新鲜空气通过吸排气口被吸入，并彻底将废气扫出，燃油泵的压油杠杆被释放恢复原位，燃油泵重新吸入柴油。

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